相比传统的航空模（mó）式，无人机有着更加多优势。虽（suī）然说按照目（mù）前的（de）发（fā）展趋（qū）势（shì）来看，未来无人机的应用将会变（biàn）得越来（lái）越普及，但（dàn）是还是有（yǒu）着很多因素制约着无人（rén）机行业的发（fā）展的。

从（cóng）政策上看（kàn），政府对于低（dī）空空域飞行的管理制度非常保守，而民航局（jú）方面却迟迟（chí）没有针对（duì）无人机（jī）的飞行出台明确的管制条例，这导致了无人机飞行的很多政策法规（guī）都非常不清（qīng）晰，极大程度下（xià）冷却了大（dà）家对无人（rén）机行业的（de）热情。而且（qiě）对于很多人（rén）来说，考取无人机（jī）驾驶员是一件非常困难并（bìng）且价格昂（áng）贵的事情，所（suǒ）以目前（qián）无人机飞行当中，“黑飞”的现象非常普遍。

从技术（shù）上看，无人机（jī）的续航时间极其的短，目前大（dà）部分的无（wú）人机，续航时间都在30分钟（zhōng）以下。而且在恶劣天气下，无人（rén）机的飞行稳定性是会受（shòu）到一定的考验的，如果不提升无人机的飞（fēi）行稳（wěn）定性，雷（léi）暴天气时，会很大程度（dù）上（shàng）影响到无人机的飞行。

从行业应用（yòng）上看，虽然无人（rén）机被广泛应用于航拍、娱乐、送（sòng）货等方面，但是（shì）这样（yàng）还是不足（zú）够的（de），因为无人机的应用需求（qiú）还是需（xū）要更（gèng）加深度地挖掘。

整（zhěng）体来说，限制无人机发展的因素就是以（yǐ）上的这三个方面（miàn），其中最关（guān）键的还是政策方面的制约因素，所以（yǐ）无人（rén）机（jī）未来的发展，还（hái）是有待观望的。

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