经（jīng）济的快速发展，使（shǐ）整个社会（huì）对能（néng）源（yuán）的需求越来越大，超（chāo）高压大容量电力（lì）线（xiàn）路大幅扩建。而电力线路走（zǒu）廊需要穿越各种复（fù）杂的地理环境，大多都经过水库、湖泊（bó）、崇（chóng）山（shān）峻（jun4）岭等，这些都给电力（lì）线（xiàn）路（lù）的搭（dā）建和（hé）维护带（dài）来了很多困难。特别在（zài）原（yuán）始森林（lín）边（biān）缘地区、高海拔（bá）、冰（bīng）雪覆盖区，以及存在频繁滑（huá）坡、泥（ní）石流等地质灾害（hài）地区，山高坡陡，交（jiāo）通和通（tōng）讯极不发达，使得（dé）电（diàn）力线（xiàn）路的日（rì）常检测成为一个艰难的任务（wù）。而无人机的进入使艰难的电力建设（shè）工作（zuò）变得轻而（ér）易举。
自（zì）动数（shù）据采集代替人力勘测
我（wǒ）们在做电路设计（jì）勘察选（xuǎn）址时，要对规划（huá）区（qū）域进行详细的信息采集（jí）和测绘工（gōng）作，最好的方式是采用无人机（jī）测绘系统，这样（yàng）不仅（jǐn）可以高效（xiào）的获得数据，还可以在（zài）一定程度上降低环境对信息采（cǎi）集与勘（kān）测的影响（xiǎng）。从而（ér）可（kě）以有效对数据进行分析，全面（miàn）考虑各方面的（de）因素，再通过各方（fāng）的相互（hù）协调，对有限资源进行充分（fèn）利（lì）用，优化输线电（diàn）路的路径（jìng），使规划更合理。
自动（dòng）架线代替人力展放（fàng）牵引绳
原始的架线方式是人（rén）力（lì）展（zhǎn）放牵（qiān）引绳（shéng），适合一般跨越，但是施工效率（lǜ）低，而且对于（yú）特殊跨越难度较大。在遇（yù）到沼泽、湖面、农田、高速公路、山（shān）地时，人拉马拽大（dà）都难以实（shí）现架线（xiàn）施工。而无人机能够克服地貌及施工（gōng）作业环境复杂等不利因（yīn）素，于巍巍群山、灌木丛林间穿梭自（zì）如，特别适用于山高、坡陡、沟（gōu）深的山区和跨河（hé）、跨线、跨（kuà）高度公路等复杂（zá）区域。而且，在带电跨越这种线路改造（在一条通电线路的基础上横（héng）跨一条新的线路）过程（chéng）中，为（wéi）了保（bǎo）证（zhèng）施（shī）工人（rén）员（yuán）的安全，无论多重（chóng）要的线（xiàn）路，传统（tǒng）施工只能首（shǒu）先（xiān）对原线路进行（háng）断电后再（zài）施工，而用无人机来架（jià）线，就可避免断电的情况（kuàng），在减少了劳动（dòng）强度（dù）和难度（dù）同时，电力工人的人身安全也得到了保障。
人（rén）+无（wú）人机（jī）“多维度（dù）巡（xún）检（jiǎn）模式”取代单一地面（miàn）作业巡检
传统（tǒng）的电力线路（lù）走（zǒu）廊巡（xún）查流程是工作人员（yuán）现场巡视（shì）线路，巡线（xiàn）人员（yuán）是（shì）否巡视到位无法（fǎ）动态管理（lǐ），当（dāng）遇到冰雪水灾、地震、滑坡（pō）等（děng）自然灾害时，巡（xún）线（xiàn）工作也无法开展。而（ér）且在（zài）工作过程中（zhōng），电力检查员大都以纸介质方式记录巡（xún）视情况（kuàng），然后再人工录入到计算机中（zhōng）。因此（cǐ），巡检受（shòu）过多人（rén）为因素的影响，在危险地（dì）段会危及到巡线工人的生命安危，并且人工录入数据量大、数据手工（gōng）录入过程（chéng）中容易出错；同时（shí）对于工作人员是否巡视到位无法（fǎ）进（jìn）行（háng）有效的管（guǎn）理，巡视质（zhì）量不能得到保障。无（wú）人（rén）机上安装了稳定的可（kě）见光检测仪与成像仪等（děng）设备，可以（yǐ）对输（shū）电线路进行（háng）大范围（wéi）巡检筛查，轻松发现（xiàn）人工巡检在地面（miàn）视角（jiǎo）无法发现的（de）细小缺（quē）陷。电网设备某个部位（wèi）温度一（yī）旦有异常，立刻就能“分辨”出准确位置。而且，无人机还可以通过悬停、定点拍照（zhào）等功能，瞬时将电（diàn）力设施（shī）设（shè）备状况、线路（lù）通道等画面实时传送至地面控制台，实现前后（hòu）方（fāng）“零距离”协（xié）同作业。在夜晚，无人机的火（huǒ）眼金睛同样也能发挥作用，无人机搭载的热成像（xiàng）设备（bèi），可以（yǐ）通过温度异（yì）常（cháng）变化（huà）对（duì）比值，发现隐蔽性较强的故（gù）障点，比如导线、线夹、引流（liú）线有（yǒu）无发热点（diǎn），绝缘（yuán）子、杆塔有无（wú）击穿（chuān）发热等（děng）。结合传统可见光巡线，热成像巡线（xiàn）能顺利完成（chéng）夜间输电设（shè）备故（gù）障巡检（jiǎn），大大提高故障点检测的准确（què）性，为故（gù）障抢修赢得宝贵的时间。
无人机巡检优（yōu）势显（xiǎn）而易见，它（tā）不仅可（kě）以对输电线路本体缺陷、通（tōng）道（dào）隐患进（jìn）行（háng）快速检测，特别（bié）是在各（gè）种复杂地形、恶劣气候、灾害（hài）天气（qì）下，可及时、准确、高效地获取现场（chǎng）信息，有（yǒu）效（xiào）地避免各种危险（xiǎn）。未来，无人机（jī）以（yǐ）及地面人工巡检的（de）多维度巡检（jiǎn）作业（yè）模式，将支撑起更加坚强（qiáng）的（de）“智能电网”。
随着电网规模的（de）不断扩大，无（wú）人机也迎（yíng）来了（le）全面推广应用的新阶段（duàn）。未来无人机荷载能力将越（yuè）来越大，飞行时（shí）间越来越长，其稳定性（xìng）也会进一步优化，目前应用于国家电（diàn）网系统的无人机主（zhǔ）要分（fèn）为小型多旋翼无人机、固定翼无（wú）人机（jī）、中型（xíng）无人直（zhí）升机、大型无人（rén）直（zhí）升机（jī）。比如：昆明劲鹰（yīng）无人机开（kāi）发研制的劲鹰1型汽油航测航拍无人（rén）机、劲鹰2型垂（chuí）直起飞固定翼无（wú）人机（jī）、劲鹰3型可垂直（zhí）起飞悬停（tíng）固定翼（yì）无人机、劲鹰1000型八轴（zhóu）航（háng）拍航测无人机（jī）、劲鹰（yīng）1600大型载重（chóng）旋翼飞行平（píng）台和劲鹰S1型汽油（yóu）航测航拍水上无人机等多种型号的无人机。（来源：极飞无人机）
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