多轴（zhóu）遥控（kòng）飞机（jī）是多旋翼遥控飞机的别称，通过对不同旋翼的操作可以改变飞行器（qì）的动（dòng）作，在航拍中采用多（duō）旋翼遥控飞机可以比传统遥（yáo）控飞（fēi）机航拍更加（jiā）安（ān）全，因为一般（bān）多（duō）旋翼遥控飞机的技术都比较（jiào）发达。

一、遥控飞机航拍（pāi）的优点

1 机动性强

多（duō）旋翼（yì）遥控（kòng）飞机由于（yú）其体积（jī）相对较小，灵活轻便（biàn），任（rèn）何地方都可以起降，适用于城市（shì）道路乡间小道以（yǐ）及（jí）室内等等，还可以进入（rù）一些（xiē）危险区域进（jìn）行拍摄（shè），比如说峭壁间和火山口等。这就可以让拍摄人员完全规避危（wēi）险，避免因为意外造成人员伤亡。

2 受（shòu）场地限制（zhì）小

在需要一些狭小地带（dài）的快速（sù）穿（chuān）行航拍时，其他航拍手（shǒu）段都无法实现，而（ér）这恰恰是遥控飞机航拍的最大优点，能（néng）拍摄出别具（jù）特色的视觉（jiào）效果，比如（rú）说穿越大桥或者较大门洞（dòng），这样（yàng）的画面（miàn）在（zài）电影中会给（gěi）人（rén）带（dài）来非（fēi）常刺激（jī）的感觉。

3 费用低

相对于其他（tā）航拍手段来说，遥控飞机航（háng）拍是费用最低廉的（de）。

4 无需审批（pī）

由（yóu）于遥控飞机的飞行特点决定了遥控飞（fēi）机不会（huì）对民航和国家的军事机密造成影（yǐng）响，所（suǒ）以（yǐ）一（yī）般不需要（yào）审批就可以拍摄，手（shǒu）续简单。

5 安全性能好

由于不需要（yào）拍摄（shè）人员在飞行过程（chéng）中的（de）参（cān）与（yǔ），故大大提高了拍摄人员和“飞行员”的安全性，即（jí）使发生意外，最多也就（jiù）是“机（jī）毁”而不会出现“人亡（wáng）”，并（bìng）且随着（zhe）技术的提高（gāo），在遥控飞行器（qì）上（shàng）应用（yòng）的技（jì）术也越来越先进，现在连坠毁的可能性都已经（jīng）降低到非常微小的（de）程度。

二、遥控航拍的缺点

虽然（rán）遥控（kòng）航拍有诸多优点，但是不可（kě）避免的（de）存在以（yǐ）下（xià）缺点。

1 飞行速度慢（màn）

对于要（yào）求（qiú）高空高速度的（de）镜头无法实现。

2 飞（fēi）行半径较短

由于技术条件的限制(遥控)，如（rú）果为了增大拍摄距离，可以让（ràng）遥控者站在车上，这样可以提高（gāo）拍摄半径（jìng）。

3 环绕建筑拍摄难（nán）度高

为了（le）拍摄（shè）环绕（rào）建筑物的镜头，又可能会出现被（bèi）建（jiàn）筑物挡住信号导致飞机坠毁的情况发生，所以又一（yī）次需要（yào）汽车（chē）的配合。同时在（zài）飞机升高的时（shí）候还（hái）要考（kǎo）虑到遥控者视（shì）野的问题（tí）。

4 难（nán）实现飞越（yuè）建筑群航拍

在（zài）一（yī）些大（dà）场面的城市拍摄过程中需（xū）要航拍（pāi）飞行器（qì）飞越大面积的建筑群（qún），这对（duì）于遥控（kòng）飞机拍摄来（lái）说也是很（hěn）难实（shí）现的，首先就是飞行半径的问题（tí），其次还有可能被建筑物挡住信号，这些（xiē）都是在拍摄（shè）过程中要考虑到（dào）的（de）问题。

多轴遥控飞机航拍（pāi）在低成本（běn）电影（yǐng）中还是很有市场的，并且在画面表现力（lì）上有自己独（dú）有优势，这就使遥控（kòng）航拍在大型（xíng）商业（yè）影片中也占（zhàn）有一席之地（dì）。但是在使用过程（chéng）中也要注（zhù）意遥控航拍的诸多缺点，这样才能拍摄出（chū）合格的镜（jìng）头并（bìng）避免造成不必要的损失。

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