娱乐航拍功能激发想象

    无（wú）人机爆红背后实质（zhì）是（shì）娱（yú）乐功能和航拍功（gōng）能的（de）发现，激发了行业发展（zhǎn）的（de）广阔应用空间（jiān）。无人机的设计概念（niàn）最早是被应用于神（shén）秘（mì）的军工领域，至今已有（yǒu）百年历史。由于军工具有（yǒu）较（jiào）强的（de）垄断性质，民营资本很难获（huò）得准（zhǔn）入。

    而介于玩（wán）具与模型之间（jiān）的微型无人（rén）机，在影视航（háng）拍、娱乐等应用找到了市（shì）场需求。既解决了传（chuán）统航拍高成（chéng）本的弊端（duān），又迎合社交时代（dài）年轻人炫酷的口味。

    影像（xiàng）传送技术同步至手机上，满（mǎn）足了（le）年轻人炫酷的心理。例如无人机搭载的摄像功能，它所（suǒ）拍摄的炫酷视频，并记载那些自认为（wéi）了不起的时刻，能够通（tōng）过同（tóng）步功（gōng）能在社交时代迅速传播（bō）。研发无人机公司嗅（xiù）到其中的商机，开始进军（jun1）媒体行业，并建设在线（xiàn）视频（pín）社交网络。

    与此同时，研发无人机（jī）无论是硬件上，还是软件支持上，它所要（yào）求的壁垒并不高。例如，硬件方面主要是一些精密零件的组（zǔ）装和空气动力学的（de）设计。而软件上的核心包括飞行控制、云台（tái）技术(即挂（guà）载设备稳定技（jì）术)以及图像传输技术（shù）等（děng），可以通过（guò）技（jì）术储备、联合开发来实现。

    无人机背后的大生意

    无人机（jī）的（de）发展速度大（dà）大超出人们的预期，越来越（yuè）多之前（qián）不曾设想过的领域已（yǐ）经开始出现（xiàn）无人（rén）机（jī）的（de）应用。这或许是资（zī）本疯狂追逐无（wú）人机背后的大生意。例如（rú），通（tōng）过无人机向（xiàng）庄稼田里（lǐ）喷洒农（nóng）药，投放物资，灾区搜索（suǒ），巡查监视，甚至（zhì）快递公司意欲借助无人机送货等等。

    然而（ér），上述的诸多（duō）应用恐怕仍止停留在给投资者讲故事的阶段。因为无人机面临最大的挑战是（shì）安全管（guǎn）制和成本控制。安全管（guǎn）制方面，目前国外无（wú）人机监管政策紧松（sōng）各异。例如（rú），美（měi）国对无人机（jī）的（de）监管政策较为严格，根（gēn）据美国联邦航管管（guǎn）理局(FAA)的规定，仅允许以电影拍（pāi）摄或者记录（lù）为目的无人机在空中飞（fēi）行，商用无人机则需要（yào）申请;相反，澳大利亚、加拿大等国对无人机的（de）监管政策则（zé）较为宽（kuān）松，例如在加拿大只要符合相关安全标准(比如对飞行高度（dù）和机场禁飞区的（de）限制)，那么无人机的商业运营都是合法的。即便飞（fēi）行高度（dù）和机场禁飞区的限制标准较容易实现，那么无人机技术质量标准又是如何（hé）衡量的。或者说，如（rú）何去保证无人（rén）机（jī）的安全呢?具体而言，无人机因故（gù）障（zhàng）坠毁，可（kě）能对地面人身、财产（chǎn）造（zào）成伤害，无人机（jī）本身（shēn）搭载的（de）高（gāo）精（jīng）度昂贵设备也将损坏;其次，空中飞行的无人机将对空中交通、空中线路等造成安（ān）全隐患;最后（hòu），民用无人机误入（rù）军事地带等敏感区域也（yě）将带来较大的安全风险。成（chéng）本控（kòng）制方（fāng）面（miàn），目前消费级无人机（jī）续航时间大都在30分钟以内，一般通过（guò）蓄电池驱动，如果（guǒ）加入内燃机，这有显著（zhe）加大成本。同时（shí），无人机的目的（de）是（shì）为了节（jiē）省人力成本，但（dàn）是假（jiǎ）如每一架无人机都需（xū）配（pèi）一名领（lǐng）航员，仅这一项（xiàng）成本都会让（ràng）无人机的配送成本（běn）大大提高。

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