光线轨迹一（yī）直是很多摄影者喜（xǐ）欢的事物，而且事实上光线轨迹也可以（yǐ）成为那些想摆（bǎi）脱手动模（mó）式、实验用小光圈长时间曝光来摄影（yǐng）的（de）爱好者们的（de）训（xùn）练场。
1. 设备。
想要捕捉光线轨（guǐ）迹（jì），你不（bú）止（zhǐ）需要一台（tái）相（xiàng）机及（jí）设（shè）备，然（rán）而一定（dìng）要有（yǒu）一台可以（yǐ）让你（nǐ）对（duì）曝光设定有所控制的相机（jī），尤其是那（nà）些可以让你（nǐ）选择长快门速度的相机。这意（yì）味着你需要一台或者可以用全手动模式拍摄的（de）相（xiàng）机/或是一台快门（mén）优（yōu）先模式的相（数码（mǎ）单反和多点拍摄相机应该会有）。
你还需要一个三脚架（或（huò）者其他什（shí）么可以让你相机完全平稳（wěn）的（de）途径），因为你将使用的长快门速度拍摄用手（shǒu）持几（jǐ）乎是不可能的。
以下是（shì）可以有但不是必需有的：镜头遮光罩（它可（kě）以帮助阻挡干扰光线影（yǐng）响镜头眩光）、远（yuǎn）程（chéng）快门释放线或（huò）无线（xiàn）远程控制、暖和的外衣（如果你在冷天（tiān）出（chū）去的话）。
2. 基本（běn）原（yuán）则。
在整体的摄影层面上说光线轨迹包括：寻找一个你可以看到行车（chē）制造（zào）光线轨迹的点（diǎn），固定好你（nǐ）的（de）数码（mǎ）相机，设定（dìng）长曝光选项，然后（hòu）拍（pāi）摄一段车（chē）将会制造（zào）的光线（xiàn）轨迹的时间段。当然事实上比这要（yào）麻烦一（yī）些，但是基本要素是长曝光（guāng）会使制造（zào）出光线轨迹效果的（de）车（群（qún））在（zài）你的画面上移动。
3. 实践。
虽然有（yǒu）很多关（guān）于拍摄光线轨迹（jì）的要点，但（dàn）在早（zǎo）些时候尝试拍摄这类（lèi）照片的过程中学到最重要的一（yī）点是大（dà）量的实践。数码摄影的优点就是你可以不浪费多余的钱财在实践上而且你（nǐ）会得到即刻的结果。
光线轨迹一（yī）直是（shì）很多摄影者喜欢的事物（wù），而且事（shì）实（shí）上光线轨迹也可以成为那些想摆脱手动模式、实验用小（xiǎo）光圈（quān）长（zhǎng）时（shí）间曝光来摄影的爱好者们的训练（liàn）场。
4. 设定你的拍摄。
拍摄光线轨迹并不困（kùn）难，就像（xiàng）找（zhǎo）到任何一条（tiáo）日（rì）落后有车（chē）辆（liàng）驶过的街道一样简单。但是想拍到一张有吸引力的（de）图片就需要花心（xīn）思在选择你（nǐ）的位（wèi）置，为你的图（tú）片定时加框（kuàng）上。
以下是一些关于如何设定拍摄选项的要点： 时间/光——也许（xǔ）有人认为半夜是拍摄光线（xiàn）轨迹最好（hǎo）的时间（有可能是），然而一个非常有效地拍摄时间是在（zài）太阳刚（gāng）落下时（刚要（yào）开始或刚（gāng）结束（shù）下落）。如果（guǒ）你在这个时间段拍摄，你不仅会捕捉到（dào）车的光而且天空中的干扰光（guāng）可（kě）以烘托照片（piàn）的氛围。你也可以（yǐ）选择（zé）清晨拍摄，那时更多的车辆甚至是行人可以使你的照片（piàn）更富（fù）有”动感“。
创新的视角——一些我所拍摄和见（jiàn）过（guò）的最出色的光线轨迹照片都（dōu）是从（cóng）远景（jǐng）而不是在人站立的高度（dù）上拍摄的。找到一个（gè）低处或一（yī）个可以俯（fǔ）瞰你拍（pāi）摄场景的高处（chù）会（huì）使角度很不（bú）同（tóng）。
位置——关于（yú）位（wèi）置的选择最明显的一点就是（shì）你需要在一条公路旁（páng）边，然而你要考虑的（de）远（yuǎn）不止这些。你选（xuǎn）的位（wèi）置可（kě）以是旁（páng）边有高楼林立（lì）的街（jiē）道，可以制造（zào）出不同方向的（de）光线轨迹（jì）的（de）多条街道交汇，会让（ràng）轨迹（jì） 贯穿这个画面德（dé）一条弯曲的街道，会使轨迹呈现（xiàn）圆形的靠（kào）近（jìn）环形交叉抠，会捕捉到两（liǎng）个方（fāng）向的（de）交通状况德双（shuāng）行道上等等。
画面——最基（jī）本的组合原则（zé）在这种摄影中也适用（yòng）。图像需要一（yī）个（些）兴趣点，三分法（fǎ）可以有效地加以利用（yòng），合（hé）理（lǐ）地利用（yòng）线（xiàn）条让你的画面更有吸（xī）引（yǐn）力，前景和后景要（yào）融入（rù）画面。
5. 设定。
光（guāng）圈和快门（mén）设定——我希望我可以给你一（yī）个适（shì）用于一（yī）切条件的光圈和快门速度，但是因为干扰光和（hé）车速的不同让适用于一（yī）切情（qíng）况的曝光（guāng）组合不存在。
虽说（shuō）如此，我发现（xiàn）我经（jīng）常用快门速度在10到（dào）20秒（miǎo）之间（jiān）（这（zhè）使车有时间从框（kuàng）架（jià）中驶过）和中档附近的光（guāng）圈（用f/8开始）的设定来拍摄。
关键是以高于这个范（fàn）围的某个值开始，继而实验性（xìng）地照几（jǐ）张来看曝光怎么样。你就会很快发现你的拍摄是曝光过少还是过多，曝（pù）光时间（jiān）是否够（gòu）长到让车辆以你（nǐ）希（xī）望的（de）方式驶过相框。
如果照片过度曝光——调（diào）低光（guāng）圈（增加（jiā）f值）或者如果曝（pù）光不够打开光圈（降低f值（zhí））。如果（guǒ）你想要车光（guāng）更长时（shí）间（jiān）的通过框架用长快（kuài）门，如果你（nǐ）想（xiǎng）短一些就用（yòng）慢快门。
记（jì）住光圈会影响景深。如果你需要（yào）用一个（gè）大的光圈（quān）你就会减少景物纵深（shēn），更（gèng）多的拍摄会变得（dé）模糊。
直方图——要注意（yì）的一点是任何图片中的光源（不管是头（tóu）灯，路灯等（děng）等（děng））会冲（chōng）刷（shuā）你的照片。过（guò）强的光会（huì）分散注意力而使你（nǐ）的观者注意力远（yuǎn）离（lí）焦点，毁了（le）你的拍摄。一个方法来快速（sù）检查在你的拍摄中（zhōng）是否有过度曝光到这种程度的（de）情况发生可（kě）用拍（pāi）摄中的（de）直方图。如果有地方被（bèi）毁，你的图形的（de）右手边就会很高。
选择（zé）一（yī）个（gè）低ISO设（shè）置——这会让你的图片受到尽（jìn）可能（néng）少（shǎo）的干扰。
用RAW格式如果（guǒ）你有（yǒu）的话（huà）——这（zhè）会使你对（duì）后期处理工作（zuò）有更多控制，尤其在得（dé）到准确的白（bái）平衡（héng）（这在你在有很多人工光源的（de）情况下也许（xǔ）会很重要，那些光会（huì）造成各种颜色投射在图片上）。
手动对焦——在弱光（guāng）条（tiáo）件下相机（jī）会很困难地让（ràng）焦（jiāo）距锁定（dìng）。你最不想要得（dé）就是相机在你要按下快（kuài）门的那一刻来回对焦。转换成（chéng）手动对（duì）焦，确保你的（de）焦距对准画面中视觉（jiào）感强的地方。
6. 把（bǎ）握拍摄时（shí）间。
对（duì）于拍（pāi）摄时机没有对错之分。在一辆车刚要进入相（xiàng）框时按下（xià）快门，然后在它刚好出框（kuàng）时松开快门（mén）会生（shēng）成一（yī）条可爱（ài）的（de）不间断线条（tiáo），但（dàn）是（shì）有时在相机相（xiàng）框内（nèi）时用短曝光拍摄也很有效。再（zài）次强调用不同的时间实践来看它（tā）们的效果。
7. 用B门。
很多相机有一种叫做“B门“的模式会让你作为拍（pāi）摄者让快门开得（dé）多久都行。这个在拍（pāi）摄光线轨迹时用（yòng）来为你（nǐ）的拍摄精确定时方面（miàn）很（hěn）上（shàng）手。如果你（nǐ）用这个你将会用远程快门控制（zhì）来（lái）阻止在快门打开时所有相机的移动。
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