不少消（xiāo）费者担心自己不懂操（cāo）作无人（rén）机，但其实今天的的（de）无人机已（yǐ）加入大量新科技，一（yī）点也不难操作。但是，也不是所有无人机（jī）都如有这些新技。不想因为（wéi）不（bú）懂操作而（ér）搁在一旁，大家购买时就必须注意以（yǐ）下关键词（cí）：
遥控（kòng）
要控制你的无人机，总要有一个遥控。目前遥控无（wú）人机（jī）的遥（yáo）控，主要为（wéi）三大种类：
手机／平板遥控：目前（qián）愈来愈多无人（rén）机（jī）可用（yòng）手机或平板，透过体感方式操作。相比（bǐ）起（qǐ）传统遥控（kòng）器（qì）来说，它的（de）好（hǎo）处是更（gèng）小巧、更轻（qīng）便、透（tòu）过（guò）体（tǐ）感（gǎn）操作也更（gèng）易上手；但（dàn）它的坏处（chù）是信号（hào）很不稳定、长（zhǎng）距（jù）离（lí）飞行很容（róng）易断线（在市（shì）郊空（kōng）旷环境，一般在 50-100 米左右就会断线）；而（ér）且，它的操（cāo）作（zuò）虽然直观，但（dàn）很难作出很精确的动作，换（huàn）句话说是：易学难精。
传统（tǒng）遥控器操作：虽然（rán）愈来愈多无人机改（gǎi）用手机控（kòng）制，但最正（zhèng）规的无人机仍然是以传统遥控器操控（部份遥控器可以与手（shǒu）机或平板配合使（shǐ）用）。相比手机来说，遥（yáo）控器（qì）虽然比较笨重，也更（gèng）难（nán）上（shàng）手；但它的信（xìn）号（hào）远（yuǎn）较手（shǒu）机稳（wěn）定，而且（qiě）遥控距离比较远（yuǎn）（一般遥控（kòng）范围（wéi）在（zài）在（zài）100 米或以（yǐ）上）。遥控（kòng）器对于初学（xué）者比（bǐ）较难（nán）学，但当（dāng）熟（shú）习后就更易进行（háng）复杂（zá）、精准的飞行动作。
手表、手环（huán）、语音控制等：近年（nián）开始有不少无人（rén）机生产商研发出各种（zhǒng）新（xīn）的遥控工具，但这些新（xīn）技术目前还不够成熟，初学者尽可能避免这（zhè）种遥控工具。
自稳
新款（kuǎn）的高阶无人机都懂得（dé）“自稳（wěn）”：当它起飞后即使你什么也不做，什么也不碰，它也会在同一（yī）高度、同一位（wèi）置悬停（tíng），不会飘（piāo）来飘去，你推摇（yáo）杆它会动、你（nǐ）停手它就停下来。所以，即使你完（wán）全不（bú）懂怎（zěn）样飞，也不怕飞（fēi）丢了飞机，也有时间好整以暇的慢慢研究。不过（guò），也并（bìng）不是任何四轴飞行器（qì）都能自稳，你在挑选时必须满足以下条件…
在（zài）户外自稳，无人机必须要同时有 GPS 和气（qì）压计；
在室（shì）内自稳（wěn），无人机必须要（yào）同时有视觉定（dìng）位和超声波（bō）定高；
图（tú）传
当（dāng）无人机飞（fēi）高、飞远后，它就变得很细小、甚至小得连肉眼都看不见（jiàn）。在这时候我们可（kě）能（néng）看不到无人机在什么位置、也不知它向什么方向（xiàng）在飞（fēi），届时我们就很（hěn）难控制无（wú）人机的飞（fēi）行路线。我（wǒ）们想知道无人机看到什么（me），让我们更容易操作，所（suǒ）以我（wǒ）们需（xū）要“实时影像传送”，简称“图传”，或有人称之（zhī）为 FPV (First Person View)。
我们买无人机的时候（hòu），除了要注意它是（shì）否有图传，还要注意：
图传距离（lí）：不少无人机（jī）厂商会标榜图传的最（zuì）大距离，但实际上图传距离很（hěn）容易受到干扰而严重缩短。以市（shì）郊（jiāo）空旷地区计算（suàn），一般以手机操作的（de）无人机，图传距离多为 50-100 米（mǐ）左右，而传统（tǒng）遥控（kòng）器操作的无人机，图传距离为 100-300 米左右，而（ér）高端的无人机，甚至可以远达 500米以上。购买无人机时，不可轻（qīng）信厂商（shāng）“最大（dà）距离”的宣传，最好能多了解一下产品（pǐn）的口碑。
图传画质：图传距离虽（suī）然重（chóng）要，但图传画质（zhì）一样重要：愈清晰的图传画质（zhì），就能让你更清（qīng）楚的了解飞（fēi）行的动态（tài）。目前，主流（liú）的无人机图传画质（zhì）以 360-480p 为主，部份高（gāo）级无人机亦有 720p 级别的高清图（tú）传画质。
买无人机来航拍（pāi）
对于（yú）绝大部份消费者来说，无人机最吸（xī）引的一定是“航拍”：无人机镜头下的景色，有多壮（zhuàng）丽就多壮丽。不过，如果我们要买一台无人机来航拍，有什么地方值（zhí）得注意呢？
镜头
尽管今天的拍摄技术（shù）发（fā）展一日千里，但航拍机由于（yú）承重的限制（zhì），它们（men）绝（jué）大部份都不能使用专业（yè）镜（jìng）头，虽然厂家可能会标榜各（gè）种（zhǒng）参数，但结果成像（xiàng）质素同样（yàng）参差（chà）。
画质：尽管不（bú）少（shǎo）无（wú）人（rén）机都（dōu）标榜自（zì）己（jǐ）有 4k 或（huò） 1080p 的超高清画质（zhì），但其实不少无人机的实际画质仍不（bú）理想。购买时除了注意分辨率之外，亦可多关（guān）注以及低光环（huán）境下的拍摄效（xiào）果（guǒ），以及影响视频流（liú）畅度的“帧率” (FPS)（4k 应不少于 24 格，1080p 应不少于（yú） 30 格为（wéi）佳（jiā））。
视野：由于（yú）航拍发烧友都喜（xǐ）欢更广阔壮丽（lì）的风景（jǐng），所（suǒ）以不（bú）少（shǎo）无人（rén）机都（dōu）会配备（bèi）广角镜。但一般高广角的摄像镜 （100 – 170 度视野）都会使画面严重变形（直线（xiàn）变（biàn）成弧线），但标榜不变形的广角镜头，视（shì）野一般比（bǐ）较狭（xiá）窄（zhǎi）（80-100 度）。
云台
如果你（nǐ）要（yào）拍航拍视频的话，影象稳定器，即云台 (Gimbal) 是必须的。由于（yú）无人（rén）机在飞行时经常有很大（dà）幅的（de）摆动，如果没有云台的帮助，拍出来的（de）视频（pín）会（huì）变成（chéng）过山车一样的（de）摇摆不定（dìng）。而且，好（hǎo）的云台可以（yǐ）让你调校（xiào）摄拍角度，让你在天（tiān）上垂直俯瞰地（dì）面。
三轴（zhóu）云台：这种（zhǒng）物理性（xìng）的（de）云台（上图）能提供最佳的影像稳定效果，但是它的成本比较（jiào）高，而且一摔就坏；另外，由于它（tā）的结构问题，会使（shǐ）无人机变得更笨重，难以（yǐ）安稳（wěn）的收纳。
电子云台：透（tòu）过（guò）电（diàn）子防（fáng）抖技（jì）术（shù），把抖（dǒu）震的画面稳定化，但目前无人机相机的防抖技术还（hái）未十分成（chéng）熟，防抖能力仍旧有限；视（shì）频经过防抖处理，若干程度上也会影响画质。不（bú）过，它的最大好（hǎo）处是轻（qīng）巧、也不容易摔（shuāi）坏。
带（dài）无人机旅游（yóu）
很（hěn）多时（shí）我（wǒ）们在旅（lǚ）行时，都会特（tè）意（yì）带备相机去记录每个精（jīng）彩的时刻；而近年（nián）无人（rén）机流行后，也愈来愈多人带无人机去旅行，透（tòu）过航拍来发现更美丽的风光。那我（wǒ）们在选择（zé）旅行用无人机时，又有什么要注意的？
便携（xié）
旅行用无人机，重点（diǎn）当然是（shì）要便携（xié）。但无人机并不是愈轻便就愈好：
大型（xíng）无人机（jī）：无（wú）人（rén）机轴距愈大（dà）、愈笨（bèn）重，但轴距愈大、抗风力也（yě）愈（yù）强，稳定性亦（yì）较佳，无论是飞行或是航（háng）拍（pāi），也更为安心；
小型无人机（jī）：轴距愈小的无（wú）人机愈易携带，但抗风（fēng）力相（xiàng）对较（jiào）弱，稳定性亦会较差，飞行时会不太放心，也会（huì）影响航拍质素。
续航
大家都想（xiǎng）在旅行时尽情飞行，但是目前无（wú）人（rén）机的续（xù）航情况还是很不理想，故此旅（lǚ）行（háng）时不想白带没电飞行的无人机，就要多注意续航力的问题：
电池本身：一（yī）般高阶无人机（jī）飞行时（shí）间只有（yǒu）在 15-30 分钟左右，中（zhōng）低阶的无（wú）人机续航力往（wǎng）往不到十分钟，打（dǎ）算带无人机去旅行（háng）的，可能要多准（zhǔn）备几（jǐ）块电池；然而，目前无人机电池售昂贵，而且也有一定重量，购买无（wú）人机时，必须时考虑备用（yòng）电池的成本。
电池充电：目前只有少（shǎo）量低阶无人机（jī），才（cái）能用 USB 或（huò）充电宝之类的设备来（lái）充（chōng）电（diàn）；绝大（dà）部份高（gāo）阶（jiē）无人（rén）机的电池（chí），都必须（xū）使（shǐ）用专属（shǔ）充电器；因（yīn）此，不要以为（wéi）带（dài）个 USB 充电宝（bǎo），就（jiù）能不用带电池或充（chōng）电器（qì）。
无人机（jī）选购（gòu）建（jiàn）议：
比如位于昆明市滇新路569号附1号的昆明劲鹰无人机专（zhuān）业从事航测无（wú）人机设备（bèi）的（de）设计、生产、销（xiāo）售和航测航拍服务（wù），是中国（guó）技术顶尖（jiān）的航（háng）测航拍无人机设计制造及航（háng）飞服务（wù）商，开发（fā）研制（zhì）出劲鹰1型汽油航测航拍无人机、劲鹰2型垂直起飞（fēi）固定翼无人机、劲鹰3型可垂直起（qǐ）飞悬停固定翼无人机、劲鹰650航拍专用飞行（háng）器（qì）、劲鹰（yīng）1000型八轴航拍航测无（wú）人机、劲鹰1600大型载（zǎi）重（chóng）旋翼飞（fēi）行平（píng）台和劲鹰S1型汽油航测航拍水上无人机等多种型（xíng）号（hào）的无人机，并（bìng）成功到非洲飞行（háng）完成航测任务，拥有为民用（yòng）、商用航空领域提（tí）供优质服务的（de）能力和（hé）实力。
咨询航拍服务可加昆明劲鹰无人机飞控手老鹰（yīng）的微信（xìn）laoyingfly |
