近（jìn）年来，我国民用无（wú）人机兴起（qǐ）源于两个大的（de）产业（yè）背（bèi）景（jǐng）：一是我国工业（yè）产业链配套的成熟，尤其在深圳，可以方便的采购到所有硬件（jiàn）。此外，很多企业从传统的代工开始投（tóu）入研发创（chuàng）新。2014年“全球创新（xīn）1000强”中中国企业（yè）研发总支出（chū）达299.6亿美元，比去年大增46%，显著高于全球研发支（zhī）出1.4%的增速，而上榜北美和（hé）欧洲企（qǐ）业的（de）研发（fā）支（zhī）出（chū）仅（jǐn）仅增长（zhǎng）3.4%和（hé）2.5%，日本（běn）企业（yè）的（de）研发支（zhī）出则（zé）下降（jiàng）14%。二是硬（yìng）件成本曲线不断下降（jiàng）。随着（zhe）智能手机（jī）的大规模批（pī）量生产，大部分传感器成本大幅降低，智能（néng）化进程迅速向更（gèng）加小型化、低功耗的（de）设（shè）备迈进，这为我国无人机的发展创造了强大的（de）成本（běn）优势。例如MEMS惯性传感器从2011 年开始大规（guī）模（mó）兴起，成本仅在几美元。磁罗盘，从（cóng）千元级（jí）别的商用设备，降到了不足十元的（de）零部件。

    除上述两大产业背景外，民用无人机兴起的另一个（gè）原因（yīn）是制（zhì）作的门槛较低（dī）。尤其是（shì）多旋翼，由于（yú）结构简（jiǎn）单，加上（shàng）市场上已有开源的飞行控制系统，很（hěn）多发烧友（yǒu）完全可以购买（mǎi）部件自己开发制作（zuò）一款（kuǎn）简单的无人机（jī）。

    在上述（shù）的产业背景下，国内的民用无人机企业的（de）创始人（rén）也大（dà）都（dōu）是从玩航模起家的，只是后来选择了不同的（de）发展（zhǎn）方向。例（lì）如，昆明劲鹰无人机成（chéng）立之初是做航（háng）模诸如中国的F3P——舞蝶（dié），随后转向以航测航拍为主消（xiāo）费级市场（chǎng）。

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