遥摄和航摄是获取（qǔ）俯视影像的两种不同飞行操作（zuò）形式。有（yǒu）着各自明显的优势，“上帝视角”的使（shǐ）命把它们联接在一起，发扬着平面图像艺术的传（chuán）承。

长期以来，人们期盼能（néng）从空中俯瞰人类生（shēng）存空间，而多数人（rén）对乘（chéng）飞（fēi）行器升（shēng）空（kōng）航摄却可望不可（kě）即（jí）。如今，大众（zhòng）通过（guò）“会飞的照（zhào）相（xiàng）机（jī）”拥有了“上帝视角”。但是，人们（men）在推崇“空中机器人航摄”时，似乎开始忽略人（rén）员升空航摄的意义。我愿通过（guò）遥摄与航摄的优劣对比，认识（shí）它们之间共同的属（shǔ）性和联系，得到航摄（shè）发展趋势的启示。

用（yòng）无人机遥摄（shè）的优势

随着关（guān）键（jiàn）技术的突破，无人机性（xìng）能大大提高，机体结构和机（jī）身重（chóng）量（liàng）实现了最优化（huà）配比。载重量（liàng）多，使（shǐ）机载摄像（xiàng）机照相机可以随（suí）意悬挂。价格低廉，使大众（zhòng）买得起、玩得起。不知（zhī）疲劳，能（néng）做到有油就能飞、有电就能拍。不（bú）知危（wēi）险，叫咋飞就咋飞，接（jiē）到指令那里都敢（gǎn）飞。机体轻便，使飞行安全（quán）系（xì）数上升，航空管制宽松（sōng），空域（yù）申请简（jiǎn）便。

乘航（háng）空器航摄的劣势

因为要保障人员升空，载人飞行器个头都（dōu）较大（dà），机动（dòng）性能要求高，各（gè）种机载设备复杂，飞（fēi）行造价（jià）可观，购机更贵得（dé）令（lìng）人咂（zā）舌。航空管制严；审（shěn）批（pī）手续繁杂；飞行安全要求高；维护、管理、保养、修理……劳神费（fèi）力。

用无人机遥摄的劣势

无人机的视场永远逊色于人类的目光；无（wú）人机的智能永远达不到人类的新闻敏感、价值认定、思想（xiǎng）意识；无人机的审（shěn）美观念，永远来自（zì）摄影（yǐng）师的艺术鉴赏力水准。而站在地面的摄影（yǐng）师，通过（guò）机载镜头（tóu）回传信号获（huò）取影（yǐng）像，镜头（tóu）框取限制了摄（shè）影（yǐng）师（shī）的视野范围，增加了观（guān）察和（hé）取景的难（nán）度，从根本上（shàng）制约了无人机遥控航摄的（de）功能发挥（huī）。

乘航空器航摄的优（yōu）势（shì）

无人（rén）机遥摄的优势大都来自外在因素，从学科本（běn）身（shēn）来说，遥摄和航摄都是通过飞行（háng）器携（xié）带（dài）摄影机在空中撷取影像。不同的是“遥摄”摄影师在地面，而“航摄（shè）”摄影师在（zài）飞机上（shàng）。优势与劣势就在于此：摄影师搭（dā）载飞行（háng）器凌空飞行中现场观（guān）察（chá）、判断、取舍、定格的瞬间技（jì）艺释放（fàng），应该（gāi）优于在电脑程控驱动下的无人机械影（yǐng）像记录（lù）。摄影师（shī）在（zài）空（kōng）中直面被摄（shè）景（jǐng）物截取影像，也会优（yōu）于无人机经过（guò）机载镜头回传获取（qǔ）影（yǐng）像。

遥摄优（yōu）势与俯视（shì）经验

无（wú）论无（wú）人机装（zhuāng）备和技术（shù）如何发（fā）达，它（tā）只是完成人的意图和观念的（de）一种工（gōng）具，是摄影师完成航摄（shè）使（shǐ）命（mìng）的一种手段。站（zhàn）在地面平视的摄影师，必须凭借空中俯视感（gǎn）觉（jiào）结合监视画面进行遥控操作（zuò），遥摄效果往往取决于摄影（yǐng）师俯视经验的积累程度，而（ér）俯视经验的生成有赖于航空飞行（háng）的实践亲历。（中国（guó）航空新闻网（wǎng））

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