很久（jiǔ）以来人们都很惶惑为什么敏捷（jié）灵活（huó）的鸟儿无法避开大型喷气客机，导致飞（fēi）机（jī）只（zhī）能紧急降落。

    现在科学家总算知道了原（yuán）因，鸟儿在（zài）考虑如何躲过飞机的时（shí）候（hòu），根本没有将飞机（jī）的速度计（jì）算在内（nèi）。这就（jiù）意味着鸟儿们几乎没有时间避让如飞机（jī），高速行驶的汽车等这类交通工具，因为它们的速度都超过了120公里/小时。

    根据（jù）联邦（bāng）航空管理局（FAA）的调查数据，每年光美国（guó）的飞（fēi）机就会（huì）撞到约（yuē）9000只鸟（niǎo），这（zhè）还是保守估计，因为（wéi）飞机与鸟相撞事（shì）故有（yǒu）些没有被报道。而这种（zhǒng）事故（gù）不仅会造成（chéng）鸟儿的（de）死（sǐ）亡，严重一点（diǎn）鸟（niǎo）若（ruò）击到飞机挡风玻璃（lí），飞行员也有可（kě）能遭受威胁（xié），若再造成引擎故障，那（nà）整个飞机上的乘客都会身临险境（jìng）。

    为了（le）找出鸟儿撞机（jī）的原因，美国农业部国家野生动（dòng）物研究中心、印第安纳州立大学以及普渡（dù）大学的（de）科学家利用虚拟现（xiàn）实（shí）技术进行（háng）了一系列的研究。

实验（yàn）在一个密（mì）闭空间（jiān）中（zhōng）进行，科（kē）学家将棕（zōng）头牛（niú）鹂放入，并在它（tā）们眼前播放卡车（chē）以60-360公里（lǐ）/小时速度朝（cháo）它们方向（xiàng）冲过来的视频。科学家（jiā）随后分析（xī）棕头牛鹂的（de）反应，他们发现这些（xiē）鸟似乎是依据（jù）自身与卡车之间的（de）距离来做出反应，而不管卡车过（guò）来的速度大小。

    在实验中，只要（yào）卡（kǎ）车距离它们（men）一达到（dào）30米，棕头牛鹂就会立即飞（fēi）开。因此棕头牛（niú）鹂的躲避行为（wéi）是基于与迎来物（wù）体（tǐ）的距离而（ér）不是能（néng）够逃离的时间，通常是60-150公里。所以鸟类能（néng）躲过低（dī）速行（háng）进的物体，而当它们面（miàn）对时速超过120公里的汽车、卡车或（huò）者（zhě）是（shì）飞机时，就往往（wǎng）在劫难逃。

    科学家指（zhǐ）出：“行进物体速度加快（kuài），棕头（tóu）牛鹂就没有（yǒu）足够的（de）时间评估过来的（de）车辆和飞机。尽管牛鹂（lí）能够很轻松的躲（duǒ）过（guò）天敌的（de）追捕，但（dàn）是在（zài）躲避高速直（zhí）行物体时它（tā）们（men）显然适（shì）应（yīng）不良（liáng）。”

    科学家表示（shì）他（tā）们需要（yào）进行更多的实验来（lái）验证不同鸟（niǎo）类在躲避物体时利用的原理并无二致，他（tā）们也建议（yì）在飞（fēi）机上安装（zhuāng）灯（dēng）光以帮助鸟（niǎo）儿尽早躲开。（煎蛋）

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