植(zhí)保无人机是用于农林植物保护(hù)作业的无人驾驶飞机,由飞行平台(tái)(固定(dìng)翼、单旋翼、多旋翼(yì))、GPS飞控、喷洒机构三部分组成(chéng),通过(guò)地面(miàn)遥控或GPS飞控(kòng),来实现喷洒药剂、种子、粉(fěn)剂等(děng)。农村主要(yào)使用(yòng)手动背负式喷雾器承担防治(zhì)病虫害的任务,平均(jun1)一(yī)人一(yī)天(tiān)只(zhī)能喷洒15亩(mǔ)到20亩(mǔ)。如果使用植保无人(rén)机的(de)话,可明(míng)显(xiǎn)提升(shēng)喷(pēn)洒效率。根据无人机的(de)型号(hào)不同,每(měi)小(xiǎo)时可喷洒数十亩至数百(bǎi)亩,远超人工(gōng)效率。与人工喷洒相(xiàng)比,植保无人机喷洒更均匀,几乎每株作物都能喷洒到药水。旋(xuán)翼(yì)产(chǎn)生(shēng)的向下气流有助(zhù)于增(zēng)加雾(wù)流对作物的穿透性,防治效果更好。同时,植保无(wú)人机采(cǎi)用远(yuǎn)距离遥控操作的方(fāng)式(shì),喷洒作业人员可(kě)避免与农药直接接触,有利于增强喷(pēn)洒作业(yè)的安全性。每年都会出现因人工(gōng)喷洒农药不当(dāng)造成的事故(gù),采用植保无人机可有效避免此类(lèi)状况(kuàng)。另外,植保无人(rén)机采用喷雾喷洒方式,至少(shǎo)可节约50%的农药使用量、90%的用水量,很大程度上降低了资(zī)源成本。植保(bǎo)无人机(jī)的众多优势,让其(qí)拥有广阔(kuò)的市场前景(jǐng),发展潜力巨大。植保无人机的动力来源(yuán)分为电动力和油动(dòng)力:电动力多依靠锂电池(chí),稳(wěn)定性不足,便捷(jié)性、实用性尚缺欠;而油动力实用性较好(hǎo),但对操作的技术(shù)要求较高,因技术不熟练致使在演示(shì)过程中出现的无(wú)人机(jī)失控和坠落(luò)的情况时(shí)有发生(shēng)。大多数电(diàn)动(dòng)力无人植保机实际(jì)载(zǎi)药量不到10公斤,每架次还不能(néng)喷洒(sǎ)20亩,就目前情况(kuàng)看,很难提升(shēng)电(diàn)动力无人植保机(jī)的载重(chóng)量;油动力的植保(bǎo)无人机增加载(zǎi)荷量相(xiàng)对简单,但(dàn)要确保较高的(de)操控水平,才(cái)能保(bǎo)证每架次喷洒30至50亩。国(guó)内植保无人机的价格普遍(biàn)在20至30万元之间,即使需要(yào)3个人(rén)合作操(cāo)作,每天的(de)实际防治(zhì)面积在200亩左右。能够给农民带来(lái)价廉、高(gāo)效、安(ān)全(quán)等多(duō)项实惠(huì)。显(xiǎn)然(rán),无人(rén)机喷洒农(nóng)药具有其他三种方式无法(fǎ)比拟的价格优势。虽然喷洒效率无法与有(yǒu)人直升机相比,但是植保无(wú)人机不(bú)需要机场或起降(jiàng)点,对作业(yè)天气要(yào)求(qiú)低(dī),比(bǐ)有(yǒu)人直升(shēng)机具有更强的灵活性和更大的作业窗(chuāng)口。
劲鹰(yīng)1000型八轴航拍航测(cè)无人机、劲鹰1600大型(xíng)载重旋翼飞行平台用于农(nóng)林植物保护(hù)作业的无人驾驶(shǐ)直升飞机,含有全套机(jī)身和(hé)免费培训,售价(jià)大(dà)约(yuē)在19万至38万左右,改型飞(fēi)机有飞行平台(固定翼、单旋翼、多旋翼)、GPS飞控、喷洒机构三部分组成(chéng),通(tōng)过地面遥控或(huò)GPS飞控,来实现喷洒作业,可以(yǐ)喷洒药(yào)剂、种子、粉剂等。
劲鹰植保无(wú)人机特点:
1.采用高效无刷电机作为(wéi)动力.机身振动小,可以搭载精密仪器,喷洒农药等更加精准(zhǔn);
2.地形(xíng)要求(qiú)低,作业(yè)不受海(hǎi)拔限制;
3.起飞调校短、效率高、出勤率高;
4.环(huán)保,无废气(qì),符合国家节能(néng)环保和绿色有机农业发展(zhǎn)要求;
5.易保养,使用、维(wéi)护成本低;
6.整体尺寸小、重量轻、携带方便;
7. 提供农业无人机电源保障。
8.具(jù)有图像实时传(chuán)输、姿态实时监控(kòng)功能;
9.喷(pēn)洒装(zhuāng)置有(yǒu)自稳定功能(néng),确保喷洒始终垂(chuí)直地面(miàn);
10.半自住起降 ,切换到姿态模式或(huò)GPS姿态模式(shì)下,只需简单的操纵油门杆量即(jí)可轻(qīng)松操作直升机(jī)平稳(wěn)起降(jiàng);
11.失控保(bǎo)护 ,直升机在(zài)失去遥控信号(hào)的(de)时候能够在原地(dì)自动悬停,等待信号的恢复。
12.机身姿(zī)态自动平衡,摇杆对应(yīng)机(jī)身姿(zī)态,最大姿态倾(qīng)斜45˚,适合于灵巧(qiǎo)的大机(jī)动飞行操作。
13.GPS姿态模式(标(biāo)配版无此功能,可通过升级获得) ,精确定位和(hé)高度锁定(dìng),即使在大风天气(qì),悬停(tíng)的精度也不会受(shòu)到影响。
14.新型植保无人机的尾旋翼和主旋(xuán)翼动(dòng)力(lì)分置,使得主旋翼电机功率不受尾旋翼耗损,进一(yī)步(bù)提(tí)高(gāo)载荷能力(lì),同时加强(qiáng)了飞机的安全性和操控性。这也是无人(rén)直升机(jī)发展的一个方向。
15.高速离心喷头(tóu)设计(jì),不仅(jǐn)可以控制药液喷(pēn)洒速度(dù),也可(kě)以(yǐ)控(kòng)制药滴大小,控制范围在10-150微米。

(劲(jìn)鹰JY1000无(wú)人机)

(劲鹰1600大型载(zǎi)重旋翼飞(fēi)行(háng)平台(tái))
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