电池，大（dà）家并不陌生，不管（guǎn）是普通（tōng）的五号圆柱形（xíng）电池，还是（shì）汽车蓄电池，以及锂电池，不（bú）管是采（cǎi）用什么技术、什么材质制造的电池，它的（de）实质仅仅是一个（gè）电能的存储介质。电能通过电池的（de）两极来与负载（用电设备）进行能（néng）量交换（使用（yòng）电（diàn）设备做功）——接上灯（dēng）泡，它就亮了；接上（shàng）电机，它就（jiù）转了；接上收音机（jī），它就响了。一次性电池没（méi）电了，设备（bèi）就需要（yào）换（huàn）上（shàng）新电池；可充（chōng）电（diàn）电池（chí）没电（diàn）了，充好电可继续使用。
根据应用的需要，通过串联获得符合要求的工作（zuò）电压（yā），通过并联获得（dé）符（fú）合要求的（de）电（diàn）池（chí）容量。
是的（de），就（jiù）是这么简单。这就是我们要（yào）揭示给（gěi）你的有关电池应用的原生形态！然而，当应用条件日趋复杂（zá）化后，这（zhè）种（zhǒng）简单的电（diàn）池供电形式就不再那么令人感（gǎn）到满意了！那电池工作可以（yǐ）更靠谱（pǔ）一些吗（ma）？智能（néng）电池（chí）可（kě）以。智能电池的作用体现（xiàn）在如下几个方面——
1.解决过放电问题
对（duì）于非一次性电池，也就是可充电电（diàn）池，过放电是最（zuì）令人懊恼的事。过放意味着电池性（xìng）能的下降，甚（shèn）至报废（fèi）。为了避免过放电，人们在电（diàn）池组（zǔ）里（lǐ）增（zēng）加了过放电保护电路，当放电电压（yā）降到预设电压值时，电（diàn）池停止（zhǐ）向（xiàng）外供电。然而实际（jì）的情况还要更复（fù）杂一（yī）些，比如笔记本（běn）电脑、无人机、电动汽车，如果因避（bì）免电池（chí）过放（fàng）电而立（lì）即停止供电，那么电脑（nǎo）就会立（lì）即关机，很（hěn）多（duō）数据来不及（jí）保存；无人机，就会从天上直接掉下来；电动（dòng）汽车就会在毫无征兆的（de）情况下抛（pāo）锚（máo）。因此，智能电池的（de）放电截止只是电池自我保护的最后一道防（fáng）线，在此之前（qián），管理电路（lù）还要（yào）计算出（chū）末端续航时间，来（lái）为用（yòng）户提供预警，以便用户有足够的（de）时间来采取相应的安全措施。
对于续航时间的计算，在小电流设（shè）备上处理（lǐ）起来（lái）要简单得多，例如（rú）：笔电（diàn）本（běn）电（diàn）脑、手机等。但（dàn）是对于像无人机、电动（dòng）汽车等，这类工作电流（liú）大，电（diàn）流变化大，工况复杂的（de）系统来说，需要动态计（jì）算续航时（shí）间，那情（qíng）况就变得（dé）复（fù）杂得多了（le）。
以昆明（míng）劲鹰无人机为例，它采用的智能锂电池在与飞控数据融合后可实（shí）现三级电压预警保护措施。
第一级（jí）：当检测到电量剩余30%时，开（kāi）始（shǐ）报警，提示用户应该注意剩余电（diàn）量，提（tí）前做好返航准（zhǔn）备；
第二级：当（dāng）检测到（dào）剩（shèng）余电量（liàng）仅够维持返航时，开始自（zì）动执行返航（háng）；而这个时间点（diǎn）的把握，与（yǔ）飞行距离、高度有关，是（shì）智（zhì）能电池（chí）数据与无人机飞控数据融（róng）合后（hòu）实时计算出来的（de）。
第三级（jí）：当检测到（dào）剩余电量都不足以（yǐ）维持正常返航时（例如（rú）返航途中（zhōng）遇到逆风，则有可能超出预估的返航时间），则执行原地降落，以最大（dà）限度避（bì）无人机因缺（quē）电（diàn）导致坠（zhuì）毁。
（续（xù）航时间的计算（suàn）结（jié）果与飞（fēi）行距离、飞行高（gāo）度、当前电机（jī）输（shū）出功率等（děng）因素有关。提醒各位看（kàn）官，这些因素都是动态变化（huà）的，而且变化幅度有（yǒu）可能很（hěn）大，所（suǒ）有（yǒu）数（shù）据都（dōu）需（xū）要实时计算，这对于智能锂电池管理芯片、算法设计都会提（tí）出极高的（de）要求（qiú）。）
2.解决充电和保存问题
目前锂电池已经大（dà）行其道。众所周（zhōu）知，锂电（diàn）池（chí）充电，是有特殊要（yào）求的（de）。如（rú）果（guǒ）读者感兴趣，可以查（chá）阅相关（guān）资料（liào），这里不再赘述，当（dāng）然（rán）这只是其一。其二是，目前大（dà）量锂电池（chí）组采用了（le）多（duō）电芯（xīn）串（chuàn）并（bìng）形（xíng）式，由（yóu）于电芯个体差异，导致充电和放电（diàn）不（bú）可能做到100%均（jun1）衡，因此一（yī）套完善的充电管理（lǐ）电路就显得尤为必（bì）要了。而这，就是智能（néng）锂电（diàn）池要具（jù）备的第二项功能——对锂电池（chí）组（zǔ）进行完善（shàn）的（de）充电（diàn）管（guǎn）理，以及放电管理。
再次以昆明劲鹰无人机的智能（néng）锂电池（chí）为例。
功能之（zhī）一（yī）：该（gāi）智能锂电池实（shí）际（jì）上已内置了一个锂电（diàn）池的专用充电管理（lǐ）电路（lù），并（bìng）且能（néng）够对电芯单体（tǐ）进行电压均衡管理。故（gù）而，对于（yú）充电器（电（diàn）源适配器）的要（yào）求就并不那么高了（le），只要提供合适（shì）的充电电（diàn）压和充电电（diàn）流，就能够对该（gāi）智能（néng）锂电池进行（háng）充电。因（yīn）此昆明劲鹰无人机所搭配的所谓（wèi）充电器，其实质只是一个电源适（shì）配（pèi）器，真正的（de）充电管理电路在（zài）电池里面。
功能之二：该智能锂电池具有自放电功能（néng）。当（dāng）电池电量（liàng）大于（yú）65%无任何操作放置10天后，电（diàn）池会启动自放（fàng）电程序，将电量放到65%，以便于锂电池长时间保存。自放电时间间（jiān）隔还能通（tōng）过App进（jìn）行设置。
3.解决电池电量检测问（wèn）题（tí）
传统的电池要检（jiǎn）测（cè）电压（yā），需（xū）要额外连接检测装（zhuāng）置，比如电压表等（děng）等，而且这种检测不能在（zài）飞行过（guò）程中实时进（jìn）行。有没有更方便更直观（guān）的方式，来让（ràng）用户知（zhī）晓电池的实时剩余电量以及其他（tā）讯信呢？是的，这就（jiù）需要电（diàn）池管理（lǐ）电路（lù）来完成了。
以昆明劲鹰无人（rén）机的智（zhì）能锂（lǐ）电池为例（lì）。
功能之一：检测剩余电量。通过4颗LED灯（dēng）直观提示（shì）用（yòng）户电池的当前剩余电量，实时（shí）显示，在飞行过（guò）程中也能显示（shì）。
功能之（zhī）二：通过数字图传，实时回传电压数据，甚至能够在APP里查看电池组单体的电压。
功能之三：记录（lù）电池历史数据，比如（rú）：使用次数，异常（cháng）次（cì）数，电池寿命（mìng）等（děng）。
功能之（zhī）四（sì）：提示电池（chí）异常。能（néng）够通（tōng）过LED灯提示各（gè）种电池异（yì）常，例如：短路、充电电流过大、电压过高、温（wēn）度过高、温（wēn）度过低等。
4.解决电极触点电腐（fǔ）老化问题
也许你还有印象，当我们（men）把（bǎ）电池连接到无（wú）人机上的那（nà）一瞬间，插头（tóu）冒出火花，并伴（bàn）随打火的响声。时间一长，插（chā）头（tóu）的连接可靠性就降（jiàng）低了，会导致插头发热，甚至空中熔解。因插头老化问题导致（zhì）无人机（jī）坠毁的（de）案例并（bìng）不（bú）少见。为了解决（jué）这个（gè）问题，锂电池智能管理电路又（yòu）要发挥作（zuò）用了。
以昆明劲鹰无（wú）人机（jī）的智能锂电池为（wéi）例，当（dāng）你（nǐ）把该电池安（ān）装到（dào）飞行器（qì）上（shàng）时，电极触点并不（bú）会真（zhēn）正（zhèng）放电，因此不会产生火花，也不会产生（shēng）电蚀现（xiàn）象，这样一来，接触点的寿命（mìng）就能获（huò）得前所未有的提升。通过（guò）点按电池上的轻（qīng）触开（kāi）关按钮，电池才会真正进入电力输（shū）出状态，当然（rán），关闭电池时（shí），也是通过（guò）轻触开关按钮（niǔ）来执行的。
5.解决电池（chí）版（Li）权（Yi）问题（tí）
智能锂电池使电池版（bǎn）权得到了很（hěn）好的保护（hù），一方面（miàn）只能（néng）使用原厂（chǎng）提供的锂电池，电池品质能（néng）够得（dé）到比较好（hǎo）的保证，一致性也较好，可靠（kào）性理论上也更好（hǎo）；另一（yī）方面，我们家的无人机，从此只能用（yòng）我（wǒ）们自家（jiā）的锂电池了（le）！别家的，我不给（gěi）你钥（yào）匙，就算你放进来了（le），也不（bú）给你工作。有人（rén）也试（shì）图（tú）破解智能（néng）锂电池的加密措施（shī），然而一旦（dàn）无人机升级了固件（jiàn），那些被破解的数据有可能（néng）失效，造成一大波副（Shan）厂（Zhai）电池不能正常使用。
以上五点，使（shǐ）电池管（guǎn）理电路（lù）（电池（chí）智能管理模块）与原生态电（diàn）池（chí）紧（jǐn）密的联（lián）系在（zài）了（le）一（yī）起（qǐ），变成了（le）我们常见的各种（zhǒng）形式的智能锂电池（chí）。智能（néng）锂（lǐ）电池的优势（shì）非常多，但我们在享受这些“智（zhì）能化（huà）”带来的（de）可（kě）靠性、易用性的同时，也在为（wéi）此（cǐ）付出更大的代价（jià）。
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